Motosega d'oro alla Asia Pulp & Paper
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Domenica 30 Gennaio 2011 17:37
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Non poteva mancare la motosega d'oro per decorare lo stand della Asia Pulp & Paper (APP) alla fiera di Francoforte. Regalo di Greenpeace a uno di principali produttori di carta del mondo, e campione della deforestazione in Indonesia. Da oltre un decennio, la APP converte vaste aree di preziosa foresta torbiera in piantagioni di acacia per la produzione della cellulosa, minacciando l'habitat di specie in via di estinzione, come l'orango e la tigre di Sumatra.
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Indonesia: anche Carrefour molla la APP
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Martedì 11 Gennaio 2011 09:05 |
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Le catena di supermercati francesi Carrefour e Leclerc decidono di ritirare i prodotti della APP dai propri scaffali e invitano i dalla vendita e invitano i produttori a utilizzare fibre di origine responsible. "Carrefour is committed to sustainable development and has decided to cease sourcing of APP supplies for private label products from mid-year this year until further notice." Carrefour Indonesia external communication manager Hendri Satrio told The Jakarta Post in a letter.
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Bici sul tram: caro Babbo Natale...pensaci tu!
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Martedì 21 Dicembre 2010 14:03 |
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La rete No Smog Firenze scrive a... Babbo Natale: “Pensaci tu!".
Per richiamare l'attenzione sulla necessità di consentire il trasporto della bicicletta sul tram gli ambientalisti della RETE NO SMOG FIRENZE scrivono a... Babbo Natale: “Pensaci tu a convincere Gest”.
Ecco il testo della lettera aperta: |
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Pubblicita' ingannevole del Forum Nucleare Italiano
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Mercoledì 29 Dicembre 2010 21:31 |
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In questi giorni sta girando sulle televisioni nazionali una pubblicita' del Forum Nucleare Italiano, una pubblicita' faziosa e ingannevole che si presenta come uno spunto di discussione sul problema del ritorno al nucleare italiano, ma che in realtà è uno spot che con argomenti vaghi e propagandistici vuole presentare il nucleare come la tecnologia del futuro.
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Ai furgoni una boccata di CO2
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Venerdì 17 Dicembre 2010 15:46 |
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L'industria automobilistica dovrà ridurre le emissioni in tutta la sua flotta di furgoni entro il 2017, a seguito di un accordo raggiunto dalle istituzioni dell'Unione europea dello scorso 15 dicembre.
Nel corso di una riunione riservata, i negoziatori dei ministeri dell'ambiente nazionali e il Parlamento europeo hanno concordato come e quando introdurre gradualmente gli obiettivi. Sotto forti pressioni da parte di paesi costruttori di auto - in particolare Francia e Germania - è stato deciso di lasciare più tempo all'industria automobilistica. Ci sarà tempo fino al 2017 per garantire che le emissioni medie delle flotte di furgoni e minibus non arrivino a più di 175 grammi di anidride carbonica (CO2) per chilometro - un anno più tardi rispetto a quanto aveva proposto la Commissione.
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